Aktuelle Transferprojekte

Das Forschungsprojekt „INNOVARU“ an der Fakultät Bauingenieurwesen entwickelt eine neue Methode zur Risikobewertung von Hochwasserschäden Ziel ist, die Kosten von Schäden durch Hochwasser konkret beziffern zu können. INNOVARU steht für „Innovative Vulnerabilitäts- und Risikobewertung urbaner Räume gegenüber Überflutungsereignissen“. In Kooperation mit dem Sächsischen Landesamt für Umwelt, Landwirtschaft und Geologie (LfULG) und der Bauhaus-Universität Weimar sollMehr…

Im ökologischen Landbau werden möglichst geschlossene Nährstoffkreisläufe angestrebt, um begrenzte Ressourcen optimal zu nutzen. Das Projekt „Web-Man“ soll dazu ein webbasiertes Nährstoffmanagementsystem entwickeln. An dieser digitalen Innovation im Öko-Landbau arbeiten die Forscher der HTW Dresden gemeinsam mit der TU München, dem Sächsischen Landesamt für Umwelt, Landwirtschaft und Geologie (LfULG), dem Leibniz-Zentrum für Agrarlandschaftsforschung e. V.Mehr…

Die HTW Dresden und das Fraunhofer-Institut für Keramische Technologien und Systeme (IKTS) Hermsdorf arbeiten seit Anfang des Jahres in einem Verbundprojekt zusammen. Ziel ist die Entwicklung neuartiger Isoliermaterialien für energieeffiziente und hochausgenutzte elektrische Maschinen und Komponenten. Kontakt: HTW Dresden Fakultät Elektrotechnik, Prof. Dr. Thomas Schuhmann, Thomas.schuhmann@htw-dresden.de Bei elektrischen Antrieben gelten enge ökologische Richtlinien und festgesetzteMehr…

Drei  internationale Doktoranden der TU Dresden haben neue Reifengummis entwickelt, die einen entscheidenen Beitrag zum autonomen Fahren leisten. So können Reifen als Sensoren funktionieren, nach einer Panne von selbst wieder zusammenwachsen und sich den Umgebungsbedingungen anpassen. Autor: Katja Lesser, TU Dresden, Fakultät Maschinenwesen Der wissenschaftliche Nachwuchs hat die Expertise, wenn es um den Reifen derMehr…

Autor: Prof. Dr. Sebastian Reineke, Technische Universität Dresden, Institut für Angewandte Physik An der TU Dresden ist es einem Team von Physikern unter der Leitung von Prof. Sebastian Reineke gelungen, auf eine völlig neue Art Informationen in transparenten Folien zu speichern. Prof. Sebastian Reineke und seine LEXOS Gruppe am Institut für Angewandte Physik arbeiten mitMehr…

Autoren: Dipl.-Forstwirtin Sandra Liebal, FR Forstwissenschaften, Professur Forstpolitik und forstliche Ressourcenökonomie und Diana Uhlmann, Bereich Bau und Umwelt Die extrem schnell wachsende Baumart Pappel ist der Holzrohstoff, aus dem in der Zukunft noch leichtere Möbel gebaut werden sollen.  Baumteile wie die Rinde, die für die Möbelproduktion nicht verwendet werden, können im Sinne einer nachhaltigen BioökonomieMehr…

Im Rahmen des Vorhabens “ Leichtbau Radiallaufrad“ entwickelte ein Forscherteam am Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik an der Technischen Universität Dresden ein neuartiges  Radiallaufrad in modularer Metall-Faserverbund-Bauweise. Gegenüber herkömmlichen Laufrädern erreichte das Entwicklerteam beachtliche Vorteile hinsichtlich Leistungsdichte (Bauraum, Fördermenge und Drehzahl),  Robustheit, Lebensdauer sowie Intergrationsgrad. Autor: Dipl.-Ing. Sebastian Spitzer, Technische Universität Dresden, Institut für LeichtbauMehr…

Autoren: Nadine Schmieder-Galfe, Richard Wetzel, Dejan Husman, Zentrum für Innovationskompetenz BCUBE an der TU Dresden Dem Forscherteam „denovoMatrix“ am Zentrum für Innovationskompetenz BCUBE der TU Dresden ist es gelungen, eine Plattform für Biomaterialien zu entwickeln. Damit wollen die TU-Wissenschaftler vor allem anderen Wissenschaftlern und Wissenschaftlerinnen helfen, schnell und effizient  optimale Bedingungen für die Kultur ihrerMehr…

Immer kürzere Produktlebenszyklen des rasch wechselnden Konsumgütermarktes bringen enorme Herausforderungen für die Prozessindustrie mit sich. Die traditionelle Anlagenplanung und -gestaltung sind diesen nicht mehr gewachsen. Wenn die Fertigungszeit einer Anlage die Lebenszeit eines dort hergestellten Produktes überschreitet, dann ist der Moment gekommen, wo neue Konzepte für Prozesse und Produktion zwingend notwendig sind. Wissenschaftler aus denMehr…

Das ILK-Ausgründungsprojekt herone entwickelt gemeinsam mit dem Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik der TU Dresden und Victrex Hohlprofile mit angespritzten Lasteinleitungselementen aus CF-PEEK. Besagte Hohlprofile können beispielsweise für Antriebswellen oder Zug-Druck-Streben verwendet werden. Autor: Dipl.-Ing. Daniel Barfuß, herone GmbH Der Hochleistungs-Werkstoff PEEK stellt höchste Ansprüche an die Fertigungstechnolgie, bietet jedoch dank seiner einzigartigen Eigenschaften zahlreicheMehr…

Intelligenter Leichtbau ist ein wichtiger Weg zur Umsetzung von Materialeffizienz und Ressourcenschonung. Ein Forschungsschwerpunkt des Kunststoff-Zentrums in Leipzig befasst sich mit dem innovativen Thema Leichtbau durch Schaumspritzguss. Autor: Dr. Peter Bloß vom Kunststoff-Zentrum in Leipzig gGmbH Konkret können Bauteile bei gleicher oder besserer Stabilität mit mehr als 25% Gewichtsersparnis hergestellt werden. Die Herstellung erfolgt effizientMehr…

Wissenschaftler des Instituts für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) der TU Dresden haben ein 3D-Druck-Verfahren zur Kombination von thermoplastischen Kunststoffen mit kontinuierlichen Verstärkungsfasern bei gleichzeitiger Ausnutzung materialinhärenter Funktionalistäten entwickelt. Autoren: Prof. Maik Gude, Christian Vogel, Technische Universität Dresden, Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik Bei der Entwicklung und Herstellung von Multi-Material-Leichtbauprodukten mit hohem Individualisierungsgrad bietet sich derMehr…

Erdgas ist ein zuverlässiger Energieträger und trägt zusätzlich eine wichtige Rolle bei der Erreichung der Ziele zur Emissionsreduzierung. Erdgas ist klimaschonender als Kohle und dient daher als guter Partner für die erneuerbaren Energien. Im Vergleich zu anderen fossilen Brennstoffen ist Erdgas derjenige mit den geringsten CO2-Emissionen. Autor: Dr. Denis Worch von der DBI Gas- undMehr…

Hohe Kosten und eine zeitaufwendige Fertigung behindern derzeit den Einsatz klassischer Faserkunststoffverbunde (FKV) mit duroplastischer Matrix in Automobilen. Das Projekt setzt deshalb auf den Einsatz thermoplastischer Matrixsysteme, die die Nutzung klassischer großserientauglicher Verfahren, wie das Umformen, ermöglichen. Autor: Johannes Knapik vom Cetex Institut für Textil- und Verarbeitungsmaschinen gemeinnützige GmbH In einer ersten Etappe wurde dieMehr…

Flächige Objekte in der Papierweiterverarbeitung können rechtwinklige Druckbogen aus Papier oder Karton sein, aber auch stärkere Wellpappen. Durch Stanzung oder Beschneidung gibt es aber auch unterschiedliche geometrische Figuren. Die präzise Ausmessung auch größerer Objekte (z.B. über 40 cm Kantenlänge) ist bisher kaum möglich. Autor: Dr.-Ing. Gerald Loh vom Sächsischen Institut für die Druckindustrie GmbH DieMehr…

Additive Fertigungsprozesse haben bereits in vielen Branchen Einzug gehalten. Häufig werden sie zur Herstellung von Prototypen (Rapid Prototyping), Werkzeugen (Rapid Tooling) und inzwischen auch Funktionsbauteilen eingesetzt. Auch wenn die Bandbreite verfügbarer Technologien stetig wächst, gibt es zum derzeitigen Zeitpunkt noch große Herausforderungen bei der additiven Fertigung zum Beispiel von leitfähigen oder transparenten Freiformkörpern, da beideMehr…

Die Mobilität der Zukunft fundiert auf Konzepten zur intelligenten und emissionsfreien Fortbewegung (vgl. Hightech Strategie 2025 der Bundesregierung). Insbesondere in urbanen Ballungsräumen bedarf es innovativer und flexibler Fortbewegungskonzepte, um perspektivisch den Mobilitätsansprüchen der wachsenden Bevölkerung gerecht zu werden. Entsprechende Lösungsansätze werden am ICM – Institut Chemnitzer Maschinen – und Anlagenbau e.V. seit 2009 unter demMehr…

Innovative Ideen entstehen selten einfach so. Meistens sind sie das Ergebnis einer intensiven Ausein­andersetzung mit einer Problematik und dem Infrage stellen gängiger Lösungen. Die Einbeziehung der späteren Benutzer in die frühen Phasen des Entwicklungsprozesses kann einen erheblichen Beitrag bei der Ideenfindung leisten. Autor: Linda Geißler vom Institut für Holztechnologie Dresden gemeinnützige GmbH Die grundlegende Idee fürMehr…

Im Rahmen eines ZIM-Kooperationsprojektes der Fa. Alpin Technik und Ingenieurservice GmbH aus Leipzig und des Instituts für Korrosionsschutz Dresden wird ein Korrosionsschutzsystem für Brückenseile entwickelt. Autoren: Dr. Jörg Hübscher vom Institut für Korrosionsschutz Dresden GmbH Felix Förster von der Alpin Technik und Ingenieurservice GmbH Seilbrücken gewinnen in Deutschland und international aufgrund ihres flexiblen Spannweiten­bereichs immerMehr…

Absorptionskälteanlagen sind für viele Anwendungen in der Kälte- und Klimatechnik die ökologisch und ökonomisch beste Lösung. Dies trifft insbesondere dann zu, wenn bisher ungenutzte Wärmequellen verwendet werden können. Autor: Dr. Steffen Feja vom Institut für Luft- und Kältetechnik Gemeinnützige Gesellschaft mbH Für die Erzeugung der Absorptionskälte wird die Temperaturabhängigkeit der physikalischen Löslichkeit zweier Stoffe genutzt.Mehr…

Ziel des Forschungsprojektes ist die Produkt- und Verfahrensentwicklung eines weitgehend selbstreinigenden, hilfsstoff- und hilfsenergiefreien Schadstofffiltersystems zur Reinigung von Rauchgasen mittels zellularer Metalle. Autor: Steffen Scholz vom Institut für Strukturleichtbau und Energieeffizienz gGmbH Die Verbrennung von Biomasse ist ein Bestandteil des Ausbaus der erneuerbaren Energien. Aus Umweltschutzgründen ist es zweckmäßig und vorteilhaft, nachwachsende Rohstoffe für KleinverbrennungsanlagenMehr…

Im KVB wurden in der Vergangenheit intensive Forschungsarbeiten zur Entwicklung von Herstellungstechnologien von CFK-Hohlprofilstrukturen durchgeführt. Ergebnis dieser Forschung war unter anderen eine Patent zur Herstellung von CFK-Hohlprofilen im In-situ-Verfahren. Autor: Martin Semsch vom KVB Institut für Konstruktion und Verbundbauweisen gemeinnützige GmbH Aufbauend auf diesem Verfahren war das Ziel des neuen Forschungsprojektes die Entwicklung einer innovativen Technologie,Mehr…

Einstiegsbewegungen in Fahrzeuge sind schon vor einiger Zeit in den Fokus der Forschung gerückt. „Fädeln“ wurde als eine häufig ausgeführte Einstiegsstrategie identifiziert. Jedoch ist die Analyse realer Einstiegsbewegungen nur eine Vorstufe auf dem Weg zur Digitalisierung des Entwurfsprozesses neuer Fahrzeuge. Das virtuelle Prototyping neuer Fahrzeuge stößt gegenwärtig an Grenzen, sobald die Bewegung des Menschen inMehr…

Die Erzeugung von Energie aus erneuerbaren Ressourcen wie Solar-, Windenergie und mikrobiellen Ursprungs stellt neben der Energiespeicherung sowie Umwandlung eine große Herausforderung in der heutigen Zeit für eine ausreichende Energieversorgung dar. Die Umsetzung der Energiewende erfordert neben der Neuentwicklung von innovativen Materialien in z.B. Brennstoffzellen, Batterien und Speichern auch die Entwicklung von alternativen technologischen Konzepten.Mehr…

Zielstellung    Geringe Baugröße, reduzierte Eigenmasse durch Leichtbaukonzept    Erzeugung bedarfsgerechter Nutzenergiemengen unmittelbar am Einsatzort    Hohe Laufruhe bei gleichförmigem Drehmoment ohne aufwändige Ausgleichsgetriebe    Höherer Wirkungsgrad gegenüber konventionellen Motoren Autor: Reimund Müller vom ITW e. V. Chemnitz Lösungsweg  Entwicklung eines Orbital-Getriebe-Motors mit einem Vier-Zylinder-Kolbensystem  Spezielle Auslegung des Antriebskonzeptes (Zündfolge, Massendynamik)  KonstanterMehr…