Autor: Dr.-Ing. Andreas Rudolph
Mit Hilfe des Blow-by-Messsystems BBT143 lassen sich neu entwickelte Verbrennungsmotoren schnell und effektiv bezüglich minimaler Partikelemissionen aus dem Kurbelgehäuseentlüftungssystem optimieren. Das Prüfsystem wird zur Bewertung der Partikelabscheidung von Ölnebelseparatoren eingesetzt. Damit leistet der Prüfstand BBT143 einen aktiven Beitrag zur Reduktion der Partikelemissionen von Automobilen und damit zum globalen Klimaschutz.
Foto: Blow-by Prüfstand BBT 143 | (C) TOPAS GmbH
Thema: Sprungbrett Informationstechnik | DresdnerTransferbrief 3.16 23. Jahrgang
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